新车到底要不要磨合？不磨合会怎么样

第1，新车到底要不要磨合？不磨合会怎么样？

答案是需要磨合，只要是个机械，他就有制造公差，包括零部件自身公差和装配公差，公差可以理解为误差，所以现在的车仍然是需要磨合的，最少1000公里，各个车厂定义有差异，磨合期什么要求可以参考用户手册，主要就是车速和发动机转速的限制。磨合主要用于运动机械件的位移/行程校准，我们称之为自学习过程，以消除零部件自身和产品组装过程中的公差，特别是刹车盘和刹车片以及轮胎，自动变速箱，发动机的磨合。不磨合会造成车辆尾气排放不达标，油耗会高于磨合过的车辆。

第2，如何开车更省油，是猛踩油门还是缓踩油门？这两种方式哪种更伤车？

冷启动千万不要猛踩油门，很伤发动机。当然不是说冷启动车不能开，而是说冷车行驶时保持转速不要超过3000转。那如果是热启动，不同路况不同的结果，如果在郊区通畅路况或者进入高速的情况下，猛踩油门不仅会让变速器快速升到最高档或者经济档，所以这时反而更省油，当然不是一脚搂到底去激活kickdown模式哈。如果是城市拥堵路况，猛踩油门就会带来急刹车，发动机燃烧不充分，油耗自然不会低，还会增加积碳。当然了，如果是说永久伤害的话是不可能的，工程师对于不能做的动作都是做了限制的，所以你就放心开吧。

第3，原地打转向或踩刹车打转向会不会伤车？

伤轮胎是必然的，毕竟在摩擦，但是也没有那么脆弱。

但对于转向系统是没有影响的，对于液压助力转向的车子尽量还是避免方向盘打死。如果踩住刹车打转向，刹车片和刹车盘会议错位移动，这样就会加大刹车片和刹车盘的磨损，所以老手一般不踩刹车转向。

第4，启停功能要不要上车就关？、

如果你不愿意去学习如何用启停，那我建议你上车就关，但是我不建议你通过改装去关闭启停。

如果你愿意学习，那可以看我主页关于使用启停的视频。虽然繁琐，但是可以做到既省油又不伤电瓶。关于省油给大家一组数据作为参考，如果发动机停机能够超过30s以上，必定是省油的，省下的油足够完成一次点火了。

第5，车辆要求加95油，那它能不能加92

答案是可以加，发动机会根据油品自动调节点火迟角来适应油品，不过加92会造成动力下降，但不明显，油耗同样会有所上升。