SUV推荐：内饰好看动力又猛的SUV，这就是男人们的梦想SUV?
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随着十月份的到来，宝马各级SUV车型已经完成了更新和换代。近日宝马也宣布了X5 M/X6 M的官图，并将在11月的洛杉矶车展上首发，2020年春天上市。作为轿跑鼻祖的宝马X6迎来更新，也令宝马完成了高性能版SUV车型的布局，据悉，这两款车型还将带来Competition版（雷霆版）车型提供选择，Competition版本动力更加强大，其中X6 M Competition版破百成绩达到3.8秒。
图为宝马X6 M competition版
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宝马X5 M
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宝马新X5 M基于现款X5打造，外观上采用家族式的设计。近几年来的宝马车型上，双肾进气格栅开始越来越大，这款宝马新X5 M也不例外。斜飞式的激光大灯，搭配下方开阔的三段式通风口设计，整个前脸运动凶猛。另外整个前脸的进气格栅和下方通风口均采用熏黑处理，与两侧大灯内置幽幽的蓝色光源设计，配合右侧进气格栅上的三色M标识，在细节上烘托出了一丝神秘气氛。（不过我倒是觉得现在普通车款也普遍使用了MT套件，倒是让真正的M没办法像以前那么耀眼了。）
车身尺寸方面：新一代X5 M长宽高4938/2015/1774mm，轴距2972mm。
来到车尾，主要也还是沿用X5的设计，下包围和扰流板重新设计，双边共四出排气尺寸不大，这次M部门是不是有点太含蓄了。
宝马X5 M内饰上采用镀铬包围的三辐全新设计的方向盘，配备多功能按扭，左右上方各有一个M模式按扭。大屏仪表盘与液晶中控屏连接，一体性非常强。同时中控的水平设计让驾乘者视野更开阔，分断式中控台让车内更具层次感。新车座椅采用暖色设计，大面积的软料真皮包裹，用料十足。
为了提升新车的驾驶性能，宝马X5 M进一步增强了车身刚性，同时对底盘的调较更偏向运动风格。安全配置上，自适应悬架、M Servotronic转向系统、DSC（动态稳定控制）等也都应有尽有，最大程度地保证宝马车型的驾驶感。
宝马X6 M
全新宝马X6 M在X6的外形、内饰基础上，对细节进行了改进。新车前脸硕大双肾结构，与下方三段式通风口相得益彰，造型犀利，在下方正中位置放置了ACC探头。大灯组与与宝马X5 M相同，大面积的熏黑装饰显得前脸更加霸气。
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车身侧面，全新宝马X6 M采用溜背式设计，显示出coupe车型的运动细胞。上下的双腰线线条饱满，充满力量感，搭配多辐多角式轮毂，其中刹车闸是亮眼的蓝色，让人觉得仿佛这是一台美式肌肉车。
车尾的设计也是一脉相承，微微上翘的尾顶与溜背造型过渡如丝般平滑，两侧分离式的尾灯与下方突起，整体层次分别。底部大尺寸扰流板与双边四出排气管，更加体现新车的运动性能。
内饰方面，相信两者在内饰配色和材质上是共享的，这次宝马X6 M官图展示的款式比X5 M更显得有竞技范一些，主要是深色的元素为主。
动力方面，新一代X5 M和X6 M均搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，与M8同款的S63B44TU4发动机提供了强大的动力。最大马力600匹，峰值扭矩750N·m (Competition版会调到625匹)，两款车型均匹配8速M Steptronic变速箱。
车辆的最高电子限速为250km/h，选装了M Driver‘s升级套件后可以提升至285km/h。X6 M Competition版的0-100及0-200Km/h加速数据比X5 M要稍微快一点点，分别是3.8秒及13.2秒，看来风阻还是对后段加速的影响比较大的。
教授总结
全新设计的宝马X5 M/X6 M可能会成为很多人的Dream Car，不过在高性能SUV市场还得面对AMG GLE 63s、奥迪RS Q8等对手，所以如果没点真材实料，消费者们肯定不会买帐。好在这两款宝马新车内外设计和操控性能上都做了到更好，以宝马的号召力，在市场上还是会大有一番作为的。宝马X6 M新车售价为108600美元起（折合人民币约77.6万），参考下早前上市的X4 M售价86.99万起，也该猜到这两款车进国内就是过百万身价了。所以，不如先看看X3 M/X4 M也不错？至少现在就可以入手了哦！
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