挂d档踩刹车发抖震动是什么原因

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挂d档踩刹车发抖震动是什么原因

想必很多车友都想了解一下挂d档踩刹车发抖震动是什么原因,那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

假如是轻微发抖震动是正常现象,假如发抖震动厉害,则可能是发动机机脚垫坏了影响到的。发动机与车架连接的地方基本都是有机脚垫的,机脚垫大多数是橡胶的,这一机脚垫可以缓冲发动机的震动。

D档又称前进档,当换档操纵手柄置于该位置时,液压系统调节装置按照节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。

P——Parking,泊车挡,起动挡。当你停车不用时,挡位在此,这个时候车轮处于机械抱死状态,可以避免溜动。

R——Reverse,倒车挡。倒车时用。N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。要注意,此挡位代表空挡,为避免车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。

D——Drive,前进挡,也称驱动挡。就是前进时,用此挡位。

L——Low,低速挡。在下山,或下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于是手动挡汽车的一挡)上,可以使汽车在下坡时使用发动机动力实行制动,行驶员不必要长时间踩刹车影响到刹车片过热而发生危险。

S——Sport,代表运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,仅仅是换挡时机延迟,让发动机维持高转速一段时间,使汽车动力添加。在此挡位下会,会引起耗油加大。

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