宝马3系后驱还是前驱

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宝马3系后驱还是前驱

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宝马3系是前置后驱。上世纪70年代百后,前置前驱技术兴起并得以完善,使如今绝大多数汽车使用前置前驱。

  近几年来,国内引进的宝马与丰田锐志投产,使前置后驱动高级汽车受到极力推崇与市场关注。因为前置后驱的价钱昂贵,仅有部分高级豪华汽车为追求驾驶性能,依然使用这样的比较传统的驱动形式,如国产宝马325i、530i以及档度次更高的进口宝马汽车,宾利、奔驰、捷豹等其他的豪华汽车也多使用前置后驱的驱动形式。

  可见,前置后驱汽车以其性能特点,特别是运动性能优势,在国内外一直处于高档市场,产品具有价钱昂贵的特点,竞争优势在于能迎合部分人回群的个性化要求。

  前置后驱型车的优势:在拼合良好的地面上起动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越。轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和驾驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用周期。发动机、离合器和变速箱等总成临近行驶室,简化了操纵机构的布置。转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于修理。

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