车载mcu升级有什么用

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MCU要提高处理性能，必须从其核心及软、硬件系统架构下手以富士通新一代MCU的FR81S CPU核心为例，它的工作性能到了1.3MIPS/MHz，比上一代FR60核心高出30%的处理效能；因具有内置式单精密度浮点运算单元（FPU），能够满足图像处理系统和有些需要浮点操作功能的系统（如制动器调节）要求。除此之外，透过硬件式的FPU支持，能够简化软件程序并提高运算性能。

微调节器MCU做为汽车电子系统内部运算和处理的核心，遍布悬挂、气囊、门控和音响等几十种次系统（Sub-System）中。因为汽车做为高速出行工具承载了对用户生命安全的确保，与此同时汽车经常工作在十分恶劣的环境中，其对内部电子设备的可靠性要求要远高于大多数性电子产品。因而汽车电子所用的MCU与大多数性产品的结构差异虽然并不非常大，而大多数的MCU产品因为可靠性不可以符合厂商的要求而并不可以被采用，这同样是汽车电子产品同大多数性电子产品市场的不同之处之一。