十代雅阁有国六吗

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第十代雅阁使用了偏向运动化的设计，非常多人把第十代雅阁看作是一次“逆生长”行为，除此之外车身具有棱角分明的线条、Coupe的车身造型，除此之外还出现了壹些鲜艳惹眼的颜色，无疑能吸引到不少年轻消费者关注。

第十代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计，独立的8英寸中控屏幕使用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统使用了可定制的App标志化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto等手机互联功能。除此之外第十代雅阁的坐姿很低，与此同时座椅对身体的贴合程度足够到位，保留适度的包裹性和支撑度，并且座椅不会挑身材，一般上任何人坐上去基本都可以找到舒服的姿势。

虽然2.0T+10AT的动力组合并沒有出当前国内第十代雅阁身上，不过现款的1.5T+CVT动力组合同样现象出色。按照功率扭矩的不相同调校，分有230 TURBO和260 TURBO两个版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩到了260N·m，最大输出194匹马力，而0-100km加速实测仅需要7.6秒，性能现象十分出色，用1.5T+CVT变速箱的组合取代了过去的2.0L和2.4L的动力组合。