比亚迪元热车要多长时间

想必很多车友都想了解一下比亚迪元热车要多长时间，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

热车原因：

原因一、车子经太长时间的停放，发动机内的发动机油又流回发动机下部之发动机油底壳内。因而在久未用车（如隔夜）后发动发动机，其时发动机的上半部是处于沒有发动机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后10秒上下，才会因发动机油泵浦的转动而将发动机油运送到发动机最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即便是一发动发动机后就马上上路，只需不猛踩油门飚车，维持低速转动，其效果是和怠速转动相似的。

原因二、发动机在未达工作溫度以前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因溫度尚低，均无法有效果地将汽油完全气化（想信小伙伴们基本都知道，液体溫度升高到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动发动机的。这个时候就必须要靠阻风门的作用，阻止部分空气进到汽缸，以提高汽油/空气的混合比，并提高发动机转速使发动机不致熄火。当到了正常工作溫度后，自动阻风门自然会因机械的响应而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，不然因油/气混合比太高，不但浪费汽油，马力不足，并且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷发动机要到了正常工作溫度约需七八分到十几分钟不等，依车种不相同而定；而在这段时间中，也不一定需要原地热车，只需不以高速驾驶就无妨。

原因三、有关变速器变速齿轮的润滑，这是大多数人最不懂也最易忽略的。变速器齿轮油与发动机发动机油相似的地方是：在冷车时齿轮油基本都流到变速器下半部。只有当开车时才会因齿轮的转动而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这同样是为什么绝大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不一定是原地热车即可解决的。由于变速器并沒有齿轮油泵，原地热车只有发动机在动，其余部分基本都没在动，只有等到实际上路后，轻轻驾驶了一段时间才能改善此一状况。