气门机械异响什么问题

想必很多车友都想了解一下气门机械异响什么问题，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

当发动机大剂量积炭时，特别是进气门杆同比有大剂量积炭时，对多气门结构的发动机，因气门弹簧力有限，发动机在高速转动状况下，进气门杆积炭会影响到气门导管与气门杆摩擦力过大，气门回位速度过迟。加之活塞顶积炭又会引起气门与活塞运动时间隙过小，最终使活塞顶与气门头部形成撞击，发出活塞和气门异响声。但在发动机处于怠速工况时，因为活塞运动速度同比气门弹簧回位速度较慢，气门大多数不会撞击活塞。而当气缸和进气门积炭较严禁的话，发动机高速转动， 气门便会造成异响。

发动机异响除机械方面原因外，还应考虑电控点火、ECU调节等方面，关键现象为“回火”和“放炮”两个方面。

处理和措施：清洗进气道，清洗积炭；加注正规加油站汽油，定期更换燃油滤清器和空气滤清器。