迈腾是什么悬挂

车辆已经是小伙伴们出行的必备工具了，当然车辆知识是不可或缺的，为方便小伙伴们了解这些知识，那么今天小编给小伙伴们介绍一下关于迈腾是什么悬挂这一问題吧，有兴趣的小伙伴可以科普一下或许对你带来帮助哦。 迈腾前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。麦弗逊悬架形式的构造简单，占用空间小，而且操纵性十分好。

麦弗逊悬架，车坛历史上还有这么一段记载。麦弗逊(Mcpherson)是美国伊利诺斯州人，1891年生。大学毕业后他曾在欧洲搞了多年的航空发动机，并于1924年加入了通用汽车公司的工程中心。30年代，通用的雪佛兰分部想设计一种真正的小型汽车，总设计师就是麦弗逊。他对设计小型车辆十分感兴趣，目标是将这样子的四座车辆的质量调节在0.9吨以内，轴距调节在2.74米以内，设计的关键是悬架。麦弗逊一改那个时候盛行的板簧与扭杆弹簧的前悬架方式，创造性地将减振器和螺旋弹簧组合在一块，装在前轴上。

实践说明这样子的悬架形式的构造简单，占用空间小，而且操纵性十分好。后来，麦弗逊跳槽到福特，1950年福特在英国的子公司生产的两款车，是世界上首次用麦弗逊悬架的商品车。麦弗逊悬架由于构造简单，性能优越的缘故，被行家誉为经典的设计。
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