老车不想报废怎么处理？不报废会有哪些样的后果？

众所周知，我国法律有明文限定，当车辆到了报废工作年限以后，是不允许上路驾驶的，必须要强制报废，而在实际使用车辆时，尽管开了十年甚至十几年，车辆汽车使用状况还很良好，那么遇到这样的状况，强制报废的车辆不报废会如何?老车不想报废怎么办?

早在2013年，国内就已经出台了汽车的报废标准最新限定，针对私家车取消了原本的强制报废工作年限，改为限制里程数，将私家车报废驾驶行程限制为60万公里，虽然说取消了工作年限，但并不意味这任何车辆都是可以能真正开满60万公里，因而针对汽车辆的使用也有了更加严格的限定，当车辆使用工作年限超过15年，年审时间为一年两次，假如无法通过那么就必须实行报废，假如车辆驾驶行程在60万公里以内，还是可以正常上路驾驶的。

假如强制报废的车辆不报废会如何呢?自2017年6月1号起，假如汽车车主依法应该办理汽车注销登记而未办理的，车管部门将停办其新购置车辆新车上牌，所以说假如报废车辆不注销，也就意味着新车无法上牌。

可能有的汽车车主会这么认为，“反正车是自己的，自己拆解卖掉或转送给他人总可以吧。”这我觉得是不能的，按照《报废汽车回收管理办法》第十二条限定：“报废汽车具有单位或个人应该立刻将报废汽车交售给报废汽车回收企业。 任何单位或个人不允许将报废汽车出售、赠予或以其他的方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人;不允许自行拆解报废汽车。”

一旦自行拆解报废汽车或转送给他人，按照《报废汽车回收管理办法》第二十二条：“违反本办法第十二条的限定，将报废汽车出售、赠予或以其他的方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人的，或自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处两千元以上2万元以下的罚钱。”

除此之外，报废也车辆同样是不可以上路驾驶的。按照《报废汽车回收管理办法》第十五条限定：“禁止任何单位或个人借助于报废汽车“五大总成”以及其他的零配件拼装汽车。禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进到市场交易或以其他的任何方式交易。禁止拼装车和报废汽车上路驾驶。”按照《报废汽车回收管理办法》第二十六条限定：“违反本办法第十五条的限定，报废汽车上路驾驶的，由公安机关收回汽车号牌和汽车驾驶证，责令报废汽车具有单位或个人依照本办法的限定办理注销登记，可以处两千元以下的罚钱;拼装车上路驾驶的，由公安机关没收拼装车，送报废汽车回收企业拆解，并处两千元以上5000元以下的罚钱。”

总的来说，当车辆到了报废标准以后，车辆的各类机件也已老化，比如刹车、转向、线路等等，有非常多安全隐患，假如报废车辆继续上路驾驶，轻则容易抛锚，重则出现自燃、爆胎、刹车失灵等严重故障问题，一旦由于这些因素影响到出行事故，非常容易给自己以及他人的生命财产引起伤害，理所当然当车辆到了报废期限以后，一定要立刻办理报废手续。