发动机皮带多久换一次？没有及时更换有哪些后果？

发动机皮带也就是我们常说的正时皮带，是发动机配气系统的至关重要构造组成，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保障进、排气时间的准确，是车辆的核心部件之一，因为正时皮带是橡胶类产品，易磨损同样是它的特点，因而更换同比链条来说要频繁非常多，那么那么发动机皮带多长时间换一次呢?

大多数最为直观的判断方法就是按照车辆维护手册，上面大多数基本都会有关于正时皮带的更换时间以及就说明。除此之外，不相同汽车型号的皮带更换周期也不一定相同，但是大多数基本都是要求4~6年更换一次，但这是沒有考虑实际使用状况下的说法，由于正时皮带也有优劣之分，加上使用环境的不相同，比如溫度太高或过低，基本都会对橡胶制皮带使用寿命引起影响，可能有的车辆3~4年就必须要更换，也有长达10年甚至10年以上才需要更换的，因而时间和使用的公路数也可以做为权衡磨损状况的参考值。

除此之外，我们还可以按照皮带的实际使用状况来实行更换，假如说正时皮带上出现裂纹、皮带大面积发白或说皮带出现硬度下降、纤维断裂、裂缝的状况，就就说明皮带已经破损，不可在继续使用，必须要实行更换，并且时间不可以拖的太久。

由于皮带一旦沒有立刻更换，万一车辆在驾驶的流程中出现皮带断裂的状况，那么就会出现发动机顶气门的现象，不但车辆熄火、伴随异响，甚至还需要大修发动机。因而提倡汽车车主对正时皮带做好定期维护工作，具体更换状况可参考原厂指定的行程或时间更换。