手动挡爬坡用几档？用一挡爬坡会不会伤车？

在开车爬坡的情况下大多数基本都是使用低档位，毕竟低档位的发动机扭矩比较大，爬起坡来也十分轻松，假如挡位挂高了，在爬坡的情况下那么就会出现扭矩不足的状况，非常容易影响到车辆熄火，那么手动挡用一挡爬坡会不会伤车?爬坡的情况下用几档合适呢?

要说手动挡用一挡爬坡会不会伤车，我觉得这一问題是不必担心的，由于汽车本身是是一件很耐用的工业产品，关键用途就是拿来用的，并沒有想象中那么脆弱。仅仅是说在爬坡的情况下挂入一挡时扭矩大，车速比较慢，让人感觉到车辆在爬坡的情况下十分吃力，才会给人一种伤车的错觉。

但实际上，对汽车来说只需是转动正常，并且一挡同样是平常开车起步时所需要挂的挡位，理所当然即便使用一挡爬坡，只需不是很长时间一直爬坡的话，是沒有怎么回事的，可能惟一出现的问題就是平均耗油相对高，并且车辆溫度也可能会比较热，但只需有着完善的冷却系统和润滑系统，大多数状况是不会发生怎么回事的。

那么手动挡爬坡使用几档合适呢?

我觉得这关键按照坡度大小而定，由于车辆挡位越低，其传动比也就越小，扭矩越大，因而发动机的动力那么就会被放大非常多，理所当然在爬壹些特别陡的坡时，可以用一挡开始发力，当使用一挡感觉动力过剩而且车速还有提高空间的情况下，我们可以将档位挂入二挡，按照坡度大小的变化，假如感觉二挡动力不够用，我们可以在挂回一挡，继续使用大的动力来爬坡。

总的来说，我们在使用手动挡汽车型号爬坡的情况下，最至关重要的就是需要将档位调节好，一定不要一下就把档位挂得太高，这样子就非常容易影响到车辆动力不足而熄火，理所当然在上坡时最好是是用三挡以下的挡位驾驶，当坡度变缓以后在升档驾驶。