北京现代索纳塔轿车安全气囊故障灯点亮的故障维修案例

检修对象：一辆驾驶行程约12万km的北京现代索纳塔汽车

故障问题现象：据用户反映，该车在驾驶流程中，出现安全气囊故障问题灯点亮的现象。

故障问题检修：修理人员接车以后，首要任务是使用故障问题诊断仪读取故障问题码，发觉有一个“B1734—助手席扣环拉紧器电阻过大，激活”的故障问题码储存，与此同时发觉该故障问题码无法消除。在和用户的沟通中了解到，该车几天前发生过一次事故，那个时候并沒有出现该故障问题，过了几天以后才出现的。

按照故障问题码的含义，修理人员首要任务是将右侧B柱装饰板拆卸，预备检测拉紧器线路，但拆卸后发觉安全带拉紧器外观良好，并且安全带拉紧器插接器和线路也沒有任何问題，因为该车安全带是双预紧结构，底部也有拉紧器，在配合上部的拉紧器一块收缩，保障车里面乘员，理所当然修理人员接着拆卸地板，重点检测地板线束连接处是不是有虚接或是损坏的现象。

在剥开线束以后，修理人员发觉线束的内部被人加装了一个电阻，这显然是不正常的，于是件该电阻拆卸，但拆卸后发觉故障问题码依旧无法消除。随后修理人员抱着试试看的心态，又遵循原来的连接方式，从新将电阻装上，并断开安全带拉紧器的插接器，结果发觉故障问题码可以消除了，看的出来这一电阻是以前修理的情况下特意安装上去的。

因为这一电阻，修理人员一般可以判断并确定，拉紧器在以前的事故当中就已经损坏，在经过仔细检测后发觉，故障问题车的拉紧器和正常车辆的拉紧器显著减少非常多。

故障问题排除：修理人员更换了新的拉紧器，装复试车，故障问题码消失，故障问题排除。

修理总结：因为用户在上次的事故修理当中并未更换全部的安全气囊组件，仅仅使用的是电阻器来迷惑安全气囊调节单元，但因为线束接触不良，最终影响到安全气囊故障问题灯点亮。理所当然提醒小伙伴们，在修理此类故障问题的情况下，最好是是从安全角度考虑更换原厂配件，防止车辆和人员在事故当中遭受到不必要的伤害。