汽车车架结构焊接方式

想必很多车友都想了解一下汽车车架结构焊接方式，那么下面我们就一起了解了解吧,相信看完后会对你有所帮助的。

当车身是高档汽车型号的铝制车身的话，这一用低温的铝焊条焊接当之无愧，热变形小硬度高，不用大的投入，新手可以操作，用液化气多孔喷枪焊接。当车身是普通的碳钢板车身的话，气体保障焊剂运用的是最多的，假如是小洞的话，也可以使用低温的小液化气喷枪用低温200度上下的WE88C的不锈钢焊丝配合WE88C-F的焊剂焊接即可 。

焊接变形的种类以及造成的原因

现环节，在汽车车架生产中焊接结构的零部件厚度-般为2 ~ 4mm,一般情况下使用CO2气体保障焊,该种方法的特点有成本低变形小生产效率高、抗锈、易操作.焊后不清渣、抗氢和抗裂纹能力强、适合全位置焊及易于实现焊接流程的机械化及自动化等。

理所当然，CO2气体保障焊被广泛应用于汽车车架的焊接中。除此之外，CO2气体保障焊的热量比较集中、热影响去较窄，不过由于母材较薄且焊缝较多,其焊接变形比汽车车身薄板点焊要大。在焊接夫具实行工装设计以及确定焊接I艺时忽略这样的特点那么就会影响到操作不便，生产效率降低，甚至有可能引起车架变形，进而影响车架最终的尺寸精密度和产品质量。