昂克赛拉变速器油重力换还是循环换相对好些

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从技术角度来说，使用循环机更换汽车变速器油的确比传统的重力换油好，弥补重力换油的缺点和不足。尽管使用循环机更换变速器油优点多，但是大多数只有4S店配备了循环机，小的路边汽修店一般情况下沒有。假如觉得每次换油必须要排干净，那么可以用循环机，假如觉得无所谓，那么也可以用传统的重力法。

1、重力换油：重力换油相对好些理解，就是通过拧开变速器油底放油螺丝，让变速器废气物油液靠重力流出，并加注新的变速器油。但是，传统重力换油一般情况下残余的旧变速器油比较多，特别对自动变速器油来说。这与其内部复杂的设计结构有直接的联系，大多数经常遇见的自动变速器内部至少要盛6-8L自动变速器油。其中，阀体模块液力耦合器里就占据了总油量的50%上下，还有部分自动变速器油底壳形状设计原因也可能会占据一部分变速器油。

重力换油的优点：操作简单，用油量较少，同比来说比较省钱。

重力换油的缺点：旧油存残量比较大，加注新油之后会影响到新旧油混合，降低变速器维护周期。

2、循环更换：用循环机换油是这几年才在国内流行起来，简单来说，是通过“后浪推前浪”的原理把变速器内部的发动机油推出来。一般情况下先拧开放油螺丝实行放油（放出大约3L旧油），然后才开启油底壳螺丝继续放掉旧油（放出大约1L旧油），并实行清洗油底壳。

清洗油底壳后安装新的自动变速器滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机，实行更换自动变速器油，循环机换油流程中需起动车辆。这个时候新油被注入自动变速器内，旧油则被压力顶出来。在循环机更换流程中，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，直至新旧油颜色一致。循环机大多数能够换掉80%以上的旧油，但是会多花掉4-5L新油，两者价钱可能相差数百至上千元。

循环更换的优点：旧变速器油残存量少，新油二次污染不严重，始终可让变速器工作在一个良好的工作环境之中，适度的延长变速器油维护周期。

循环更换的缺点：操作工艺复杂，用油量偏多，价钱更贵。