雅阁车身尺寸

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新雅阁的发动机比上代多了一个i，为i-vtec智能可变气门正时及升程电子调节发动机，同比于上代发动机，它可通过ecu电脑调节进气门的打开启用关闭，使发动机的作功维持最佳状态。最关键的是，它可以在2500转及5500转的区域内持续供给80%以上的扭矩，这可是关键性的提高，这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内基本都有爽利的加速反应。

本田这一新的混合动力系统有四种工作模式，在低负荷下，断开混合动力系统与汽油发动机之间的离合器，单独由用锂电池内储存的电能驱动的两颗电动机驱动车轮；在大多数行驶状况下，离合器依旧维持断开状态，发动机低速转动为电池充电，电能供给给电动机实行驱动；在高速巡航下，混合动力系统和汽油发动机之间的离合器实行连接，将发动机的动力传动至车轮，由汽油发动机驱动车辆。

除此之外，值得一提的是，此种驱动模式下，电动机可以完全不阻碍发动机的单独工作，车辆可以如普通汽油动力车相同驾驶；而在激烈行驶、需要频繁加减速的状况下，汽油发动机和电动机共同驱动车辆。