三元催化器为什么会被堵?三元催化器清洗剂有用吗?

小伙伴们基本都知道，三元催化器用于汽车排气管上，关键功能作用是净化尾气当中的有损害气体，降低排放污染，并且年审的情况下尾气检查是不是合格也和三元催化器息息有关，而车辆使用久了以后三元催化器容易堵塞，非常容易影响到氧传感器以及三元催化器中毒的故障问题，理所当然清洗三元催化器还是很必需要的，那么三元催化器为什么会被堵呢?三元催化器清洗剂有作用吗?

　　三元催化器为什么会被堵

我们先从三元催化器的结构来看，大多三元催化器的材质基本都是多孔陶瓷，其密集的空隙赋予了它惊人的表层积，而巨大的表层积可以保障化学反应的充分程度，但与此同时也由于空隙本身细小，理所当然就非常容易被堵住。

除此之外，燃油当中含有硫、磷等有损害物质，在经过燃烧以后那么就会在氧传感器以及三元催化器内部形成化学络合物，这也就是我们口中所说的积碳了，待时间一久，排气管理的积碳那么就会随着尾气一点点在三元催化器上沉积，最终影响到三元催化器被堵。

一旦三元催化器被堵，废气物无法排除那么就会影响到发动机工作不正常，还可以添加耗油、排气不畅、动力降低、尾气超标等诸多问題。

使用三元催化器清洗剂有作用吗?

假如三元催化器仅仅是轻度堵塞，使用清洗剂的效果还是有用的，清洗剂的关键功效就是除去三元催化器表层的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器的活性。假如三元催化器堵塞比较严重，光是靠清洗剂是沒有多大效果的，必要时还需要拆卸清洗，假如破损或十分严重，那么就就需要实行更换了。

那么我们该怎么判断三元催化器是不是脏了呢?

我觉得不管是电脑检查，或是肉眼基本都无法直接判断三元催化器是不是脏了，是不是需要清洗。只有在三元催化器出现故障问题，无法正常使用的情况下才会通过故障问题指示灯代表出来。并且三元催化器出现故障问题的几率是十分低的，非常多车辆用到报废基本都沒有坏掉。

而4S店之理所当然提倡汽车车主给三元催化器做定期清洗，关键还是以养护为目的，多是使用“打吊瓶”的免拆洗方式，但实际上这样的清洗方式的效果是很微弱的，并且性价比也比较低，也就是说这样的清洗方式关键是给汽车车主一种心理安慰，洗前洗后并没太大不同之处，并不提倡定期做，汽车车主只要要注意在加油的情况下，多加留意一定不要经常加低质量的燃油就可以了。