可变悬挂和空气悬挂有用吗

想必很多车友都想知道可变悬挂和空气悬挂有用吗?，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

可变悬挂和空气悬挂是有用的。可变悬挂结构简单，安装方便适用于范围广，大多数的车的悬挂基本都可调。空气悬挂是近年来才出来的关键用在跑长途的客车比如说青年客车，德国奔驰客车的悬挂就是空气悬挂。空气悬挂的好处非常多，减震效果好。有非常多空气悬挂，还将传统的底盘升降技术融入其中，在高速驾驶时，一定是有用的。

可变悬挂和空气悬挂有用的：

1、空气悬挂具有非常多优势，最至关重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能按照需要自动调节；与绝大多数汽车现在使用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相对，空气悬挂系统可以按照道路的起伏不相同调高或调低底盘高度使车辆能够适应多种路况情况下的行驶需求。处于这样的设计目的；空气悬挂系统多用于通常在恶劣的路况情况下驾驶的越野车.上，以保障车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂。石等地面。空气悬挂系统是一种很先进有用的置配。

2、可变悬挂应当指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大了，那么就会有硬的感觉，提高操控性能。

回弹阻尼大了，那么就会有反应迟钝的感觉，偏软，可以提高乘座舒适感。压缩和回弹比值最好是在1：3，回弹阻尼永远要大于压缩阻尼，这样子减震器才能发挥作用。