怎么换上海大众途观的火花塞

车辆已经是小伙伴们出行的必备工具了，当然车辆知识是不可或缺的，为方便小伙伴们了解这些知识，那么今天小编给小伙伴们介绍一下关于怎么换上海大众途观的火花塞这一问題吧，有兴趣的小伙伴可以科普一下或许对你带来帮助哦。 首要任务是我们要预备好跟换火花塞的工具；拧下高压线桩头；拧出火花塞；安装火花塞即可。大众途观铂金/铱金火花塞用周期5-7万公里。大多数状况下车辆保养手册同样是如此限定跟换周期。它并非火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。

拧下高压线桩头：清洗高压线桩头附近的尘土和油污，然后才才用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会相当紧，倘若是这样子子的状况，需要左右上下摇晃慢慢操作，不然容易拉断高压线。取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，要要注意必需一定不要让尘土进到燃烧室，维持清洁、干燥无油污，不然会引发漏电、火花减弱等故障问题问題。

拧出火花塞以后，你就可看到你火花塞平时工作的状况。

在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，在用套筒紧固。安装完火花塞后，倘若在沒有扭矩扳手的状况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用在使劲拧，不然容易拧坏螺口。

我觉得火花塞是并不是需要跟换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是并不是漏气等等。倘若你发觉汽车在凉车状态下起动相当困难，开车时有清楚的顿挫感、怠速发抖震动，或发动机加速性能下降时，一般基本都应该马上检查火花塞。因为车辆一旦出来上述几种表象，一般基本都有可能是因为火花塞老化所导致的。