15万公里需要换点火线圈吗

想必很多车友都想知道15万公里需要换点火线圈吗?，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

大多数10万公里就必须要更换一次点火线圈。在发动机转动时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，因为它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可防止地会造成老化，假如不立刻更换那么就会对发动机的工作性能造成影响。但是10万公里并非固定的更换周期，一般情况下只需点火线圈能工作正常，且表层没显著老化就无需更换。

判断点火线圈老化最简单的方法就是开启发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。判断点火线圈是不是工作正常的方法：在车辆工作一段时间后用手握住火线圈，若能握住,就说明正常，若握不住(烫手)就说明有故障问题了，大多数是内部短路。

点火线圈故障问题现象：

1、在怠速状态下，车身发抖震动显著。观察排气管口，车子排出的废气物气流有显著的间歇，与此同时排气管发抖震动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；

2、是在驾驶流程中，转速在2500转以下时，车身有显著发抖震动，加速无力;当转速超过2500转后，发抖震动感消失；

3、是开启发动机盖，观察运转中的发动机，发觉发动机有显著的发抖震动。这样的发抖震动已显著不是正常发动机工作状态下的发抖震动，发抖震动幅度非常大。