冷车起动轰油门危害

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冷车起动轰油门危害

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发动机80%的磨损发生在冷起动的一瞬间,发动机在冷车时的磨损量是正常工作溫度时的六倍。理所当然,汽车在低温状况下冷起动,对发动机的伤害是非常大的,关键的损坏地方位置就是气缸套、活塞及活塞环。假如这个时候在猛踩油门,无疑会加剧这样的磨损,严禁的话甚至会影响到发动机拉缸。

在发动机冷起动时,活塞的溫度较低,与气缸壁之间的间隙较大。这样子那么就会影响到活塞在缸套内左右运动,在上止点位置转变偏转方向时,与气缸壁之间发生冲击而造成敲缸现象,以及由此造成的棱角负荷,会破坏二者之间的润滑油膜,增大发动机的磨损。假如这个时候在猛踩油门,这样的冲击力会更大,润滑油膜破损的更加严重,二者之间的干摩擦时间更长,发动机的磨损也可能会更加严重。在极端状况下,会影响到发动机拉缸。

发动机在低温起动后,因为防冻液溫度较低,发动机会喷更多的燃油。这个时候假如猛踩油门,喷油量会更高。这些沒有完全燃烧的燃油会在排气管中继续燃烧,那么就会影响到三元催化器溫度太高,严禁的话甚至会使三元催化器熔化。

汽车低温冷起动后,一定不要猛踩油门,应当让发动机怠速运转一段时间,然后才起步开车。在驾驶流程中一定不要有急加速等激烈行驶行为,等发动机溫度正常后在加速驾驶。

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