汽车修理应该遵从什么原则
汽车问题咨询解答
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想必很多车友都想知道踩刹车时发抖震动是怎么回事?,那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。
刹车时发抖震动一般情况下是制动盘磨损不均匀影响到的,如外侧比里侧厚或里侧比外侧厚,在制动时,制动片是垂直夹住制动盘的,而制动盘不平沒有完全贴合制动片那么就会发抖,车速越高发抖震动越厉害,越不容易刹住车。刹车发抖震动还有可能是使用的是质量差的刹车片或更换了新刹车片的一段时间内造成。因为质量差刹车片内金属含量较多,理所当然现象更加硬,与金属刹车盘摩擦时容易共振将震动放大,出现发抖震动状况,因而更换新的刹车片后的一段行程(询底价|查参配)应当谨慎驾驶,防止紧急制动。
汽车制动系统的维护遵循使用就说明维护周期实行维护,大多数提倡制动液每2年或40000公里更换一次,刹车片6-8万公里更换或厚度小于新厚度的1/3(约5mm时提倡跟换),制动盘8-10万公里更换或厚度小于22mm时。
制动液一定不要滴落到橡胶软管或车漆上,会腐蚀橡胶破坏车漆,应立刻用大剂量水清洁,在更换制动液后需要排空操作,多踩几次制动踏板以恢复制动力。对制动盘磨损不平衡可以交给专业车床工人使用机床生产加工的方式,恢复其动态平衡。