汽车转向液压系统是怎么工作的

想必很多车友都想知道汽车转向液压系统是怎么工作的?，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

液压动力转向系统是调节汽车的转向系统。最一般的作用是转向，保障汽车能够遵循行驶员的意志驾驶。液压助力转向系统关键由机械部分和液压助力装置两部分组成。机械部分由动力转向器、转向传动副、转向摇臂、转向纵拉杆、转向横拉杆和转向节臂等组成。液压助力装置部分由液压泵、液压缸、液压调节阀、储汽车油箱和管路等组成。

机械式的液压动力转向系统是一经济型助力转向系统，它大多数由液压泵、油管、压力流量调节阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。不管车是不是转向，这套系统基本都要工作，并且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。理所当然，也在一定程度上浪费了资源。又因为液压泵的压力非常大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为维持压力，不论是不是需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这同样是耗资源的一个原因所在。

动力转向器按结构形式可包括齿轮齿条转向器、蜗杆曲柄销式转向器和循环球式转向器等。对转向器结构形式的选，关键是按照汽车的类型、前轴负载、使用条件等决定的，齿轮齿条转向器大多数用于轻型汽车，而循环球式转向器大多数多用于重型车辆。