火花塞更换周期与发动机有联络吗

想必很多车友都想知道火花塞更换周期与发动机有联络吗?，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个关键元件，凡是汽油发动机上基本都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈造成的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间造成火花点燃混合气。据东风本田奥本店售后车间主管张锁成介绍说，现在常用的火花塞包括电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。

一般情况下而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能到了6至8万公里。因而，大多数低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高档汽车型号的原装火花塞大多基本都是铱金火花塞。火花塞是不是需要更换拆下来检测一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。

除此之外还介绍说，假如汽车车主发觉汽车在凉车状态下起动比较困难，开车时有显著的顿挫感、怠速发抖震动，或发动机加速性能降低时，基本都应当立刻检测火花塞。由于车辆一旦出现上述几种现象，基本都有可能是由于火花塞老化所引起的。