做完动平衡车身还是发抖震动是什么问题

想必很多车友都想知道做完动平衡车身还是发抖震动是什么问题?，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

轮胎应该定期做动平衡检测，用动平衡检查仪检测。轮胎平衡包括动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎造成波浪型磨损；静态不平衡会造成颠簸和跳动现象，往往使轮胎造成平板现象。因而，定期检查平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车驾驶时的稳定性，防止在高速驾驶时因轮胎摆动、跳动，失去调节而引起的出行事故。

1.轮毂、制动鼓（盘）生产加工时轴心定位不准、生产加工误差大、非生产加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均；

2.轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大；

3.轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎；

4.并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装；

5.轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后从新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。