为什么要实行燃油压力检查

想必很多车友都想知道为什么要实行燃油压力检查?，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

燃油系统压力检查方法：1、卸压。先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头，在起动发动机，直至发动机自行熄火后，在次起动发动机2到3次，然后才拆下蓄电池负极。2、安装燃油压力表。将燃油压力表串接在进油管，带测压口的车辆将燃油压力表连接到测压口上，在拆卸油管时要用一块毛巾或棉布垫在油管接口下，避免燃油泄漏在地上。3、检查油压，静态油压、怠速油压、最大油压、还剩油压。

静态油压，不起动发动机，用跨接线连接油泵诊断接头上的两个端子，并且把点火开关转至ON位置，令油泵工作，静态油压大多数在300KPa上下。怠速油压，装上燃油泵保险丝或继电器，起动发动机，使燃油泵在怠速下转动，这个时候油压表读数为怠速工作油压，正常值应为200到300KPa。

最大油压，用包有软布的钳子夹住回油管，这个时候油压表读数为油泵最大供油压力，大多数为正常工作油压力的2到3倍。还剩油压，松开油管夹钳，发动机熄火，燃油泵停止转动10分钟后，油管维持压力应大于150KPa。