气门导管更换时注意事项什么

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气门导管更换时注意事项什么

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更换气门导管注意事项导管与气缸盖上的安装孔应有一定紧度,用手指将导管用力按入安装孔内,导管应能立稳,压入深度不应超过2mm(毫米)。若导管立不稳,就说明紧度过大。若压入过深,就说明紧度过小,工作时可能松动。

气门导管是汽车发动机气门的导向装置,气门导管是对气门起导向作用,并使气门杆上的热量经气门导管传给气缸盖。气门导管的功用是对气门的运动导向,保障气门做往复直线运动,使气门与气门座圈能准确贴合,并且把气门杆的热量传给气缸盖。

气门导管的工作溫度也较高,约200摄氏度。气门杆在导管中运动时,仅靠配气机构飞溅出来的发动机油实行润滑,因而容易磨损。理所当然多用具有自滑性能的球墨铸铁或粉末冶金材料制成单独零部件,以一定的过盈压入气缸盖上的气门导管座孔中,避免掉下。有些发动机出于避免气门导管松脱,使用卡环对导管实行固定与定位。

气门导管的下方伸入到进排气道内,出于避免对气流引起阻力,伸入端的外圆做成圆锥形。气门导管与气门杆之间留有0.05到0.12mm(毫米)的间隙,使气门杆能在导管内自由运动。

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