独立悬架的结构特点是什么

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独立悬架的结构特点是什么

想必很多车友都想知道独立悬架的结构特点是什么?,那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

独立悬架的结构特点是上下车轮不是用整体车桥相连接,而是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面,每个车轮能独立左右运动而无相互影响。当一侧车轮受冲击,其运动不同时影响到另外一侧车轮,那么就会减小车身的倾斜和振动。

独立悬架是每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或车桥上,车桥使用断开式,中间一段固定于车架或车身上。这样的悬架两边车轮受冲击时互不影响,并且因为该悬架质量较轻,缓冲与减震能力很强,乘座舒适。

独立悬挂系统其优点是质量轻,降低了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力。可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性。可以使发动机位置下降,汽车重心也取得下降,那么就会提高汽车的驾驶稳定性。上下车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。但是,独立悬挂系统有结构复杂、成本高、修理不便,与此同时由于结构复杂,会侵占壹些车里面乘座空间。

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