别克新英朗是什么发动机

车辆已经是小伙伴们出行的必备工具了，当然车辆知识是不可或缺的，为方便小伙伴们了解这些知识，那么今天小编给小伙伴们介绍一下关于别克新英朗是什么发动机这一问題吧，有兴趣的小伙伴可以科普一下或许对你带来帮助哦。 别克英朗沿用小排量1.0T和1.3T三缸发动机。由于使用的是Ecotec双喷射涡轮增压技术，因而这台1.0T的三缸发动机从1500转到5200转可持续输出最大扭矩。同比之下，上一代1.5L四缸发动机则要到4400转时才可输出最大扭矩，新款的动力更好。

别克英朗这一次换代从四缸“升级”成三缸带个T，同样是顺着汽油车发展的潮流作出的改变。有别于其他车企的实验性投放三缸发动机，别克新一代英朗全系一般基本都是配备三缸发动机。三缸机我觉得说来说去无非就是不平衡，发抖震动之类的担忧。但是2018款新英朗配备的这台三缸发动机，在噪音和发抖震动调节方面一般基本都有很不错的表象。带吸振器的钟摆式双质量飞轮和其它部件的加入，也让这台1.0T三缸发动机的发抖震动和噪音，甚至超过同级四缸发动机。

2018款英朗用全新小型发动机架构的的1.3T双喷射涡轮增压发动机， 发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m，不但有着优于上一代产品的性能表象，与此与此同时在油耗方面也更胜一筹。先进的涡轮增压技术最大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点，满足低转速大扭矩驱动，起步更加迅猛。
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