轩逸1.6正时怎么对

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发动机中最关键的运转是曲轴,所有的正时基本都以曲轴旋转角度做为基准。以一个单缸发动机为例,当活塞在上止点时为0度,到了下止点时为180度,四行程发动机以720度为一循环,所有转动件就以曲轴的转动为准,曲轴每旋转720度,所有运作就完成一次循环。

当前发动机多是顶置式凸轮轴的设计,就是将凸轮轴设置在发动机缸头上,要驱动凸轮轴必须借助于皮带或链条使之与转动中的曲轴连结。凸轮轴的转动也是要正时,理所当然在安装正时时,凸轮和曲轴的正时必须对妥。而凸轮之理所当然能在良好的时机开启汽门,便是靠着正时链条,与曲轴维持良好的正时。

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