别克阅朗用了什么悬架

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全框式副车架可供给良好的车身刚性，结合精心调校的横向稳定杆，能够更好地调节车辆转向时的车身姿态。优化设计的液压衬套连接副车架与车身，有效果吸收地面振动，提高舒适性和静音性。

麦弗逊式独立悬架是汽车上最常使用到的一种类型的悬架，麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧和减振器组合在一块，同比于其它类型的悬架，这样的类型的悬架结构比较简单，悬架占用的空间也比较小，这样子有利于发动机舱合理的布局。麦弗逊式独立悬架在一定程度上可以提高汽车的舒适性。

多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的，它的连杆比大多数悬架要多些。多连杠独立悬挂不但可以保障具有一定的舒适性，并且因为连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能维持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。高档汽车因为空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，理所当然大多使用多连杆悬架。