全铝发动机高温缸体会变形吗

想必大家都想了解一下全铝发动机高温缸体会变形吗，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料，特别是气缸，要使用铸铁材料，由于铸铝与铸铁在燃料燃烧后热膨胀率不统一，就是一般情况下所说的变形一致性出现问題，这是铸铝缸体在铸造工艺上的一个难題。

在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤上下的重量。汽车整车重量每降低10%，燃油的消耗可下降6%～8%。当前，汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。在柴油发动机中，铸铁缸体占绝大部分。近年来，随着汽车工业很快的发展，汽车迅速进到普通百姓的生活，与此同时，车辆的节油性能逐渐受到重视。

需要就说明的是，企业常说的全铝发动机指的是缸盖和缸体基本都是铝合金制造的发动机，而缸盖是铝合金，缸体是铸铁的发动机，仍被称做为铸铁发动机。