远景suv手刹在什么位置

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脚踏制动器，关键应用于汽车制动系统。为供给高度可靠的制动力，制动系统由前轮的通气圆盘制动和后轮的铅皮拖曳鼓制动配备自动调节器构成。还添加一个制动加强器以降低制动所需的力。与此同时安装了混合比例阀以改进制动的稳定性。混合比例阀用来改善正常制动状况下的制动效果，它可以最有效果地把制动力分配到前轮和后轮，并且当车辆装载时后轮需要较大的制动力或当前轮制动万一失灵时，它会松释减压效果而给后轮添加制动力。

刹车踏板检测和调整测量刹车踏板高度(A)，该标准值(A)为186-191mm。开动发动机，用大约490N的力踏刹车踏板，测量刹车踏板和地板的间隙，该间隙标准数值(c)为100mm或以上。

在发动机停熄的与此同时，踩刹车踏板两至三次，除去制动加强器的真空状态后，用于压下踏板，并确定遇到阻力以前活动量(游隙)(B)是在标准数值范围内。该标准数值(B)为3-8mm。

调整踏板的高度。拧松锁紧螺母，充分地松开停车灯开关。用钳子拧动操作杆以调整刹车踏板的高度(在锁紧螺母已拧松的状况下)。

在运转停车灯开关直至它遇到踏板(在刹车踏板开始移动以前立即停止运转)后，在把停车灯开关向后转回1/2圈并用锁紧螺母固紧。要注意必须确定在未踩下刹车踏板的状况下停车灯应不点亮。