气门烧损原因有哪些

05-07

气门烧损原因有哪些

想必大家都想了解一下气门烧损原因有哪些,那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

气门烧损以排气门最为经常遇见,其一般原因是气门座的扭曲和积碳。除此之外,如气门间隙调整不当、磨损过度等也能导致气门的烧损。

当气门座扭曲时,气门密封面溫度及气门与座之间的局部压力与此同时添加。气门密封面上往往出现沟槽,经高温气体的冲刷便会形成烧损。当气门密封面及气门座积碳严禁的话,使传热条件恶化,也容易造成变形,影响到气门烧损。

气门烧损一般情况下发生在气门颈部、密封锥面和盘端面的位置,起初造成非常多烧蚀斑点,随看柴油机使用时间的增长,这些斑点逐渐被燃烧室内的高温燃气腐蚀成沟槽,理所当然柴油机燃烧室内的密封性遭到破坏,压缩力急剧降低,引起柴油机无法正常转动。引起气门发生烧损的因素有:菊由机在高速转动时,燃烧室内部的高温从气门锥面与气门座密封不严的缝隙中窜出,致使气门表层烧损。气门烧损后,菊由机的功率显著降低、转速会突然不稳定及排烟不正常等。气门烧损后大多数不做修理而直接更换新件。

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