爱信变速器离合片是不是为油浸式

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变速器CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮我觉得是由两个椎形盘组成的V形结构，发动机轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的上下两半，可以同比接近或分离。

锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条用这个来调节V型槽的宽度。当锥型盘向里侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样子，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。