胎压监测数值多少正常吗

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气压是轮胎的命门，太高和过低基本都会减少轮胎的使用周期。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，与此同时造成屈挠运动，影响到过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还可以使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压太高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性降低，使汽车在驾驶中受到的负荷增大，如遇冲击会造成内裂和爆破，与此同时气压太高还可以加速胎冠磨损，并使耐轧性能降低。

标准气压一般情况下可以在以下地方找到：车辆用户手册，行驶度室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆行驶座旁的抽屉，汽车油箱盖小门。

按照国际GBT2978-2008标准的限定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，提高型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar。

受季节性因素，冬天以汽车轮胎标准气压为原则适度实行调高0.2bar上下。热天按汽车轮胎标准气压下限，夏天车子露天停放，气压大多数可以比标准低0.1bar上下，以避免高温爆胎。