cvt变速箱为什么这么平顺

由于这样的变速器是无级变速器，这样的变速器沒有所谓的挡，这样的变速器的变速变扭流程是连续的理所当然沒有顿挫。

假如明白了cvt变速器的工作原理以后，就能很容易理解为什么这样的变速器这么平顺了。

cvt变速器的结构十分简单，这样的变速器内部有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子的话变速器就可变速变扭了。

大多数的变速器基本都是有不相同的齿轮组的，这样的变速器的齿比跨度要比cvt变速器更大，理所当然换挡后就是有顿挫的。

给小伙伴们举个例子。

大多数的变速器像是上楼梯，楼梯是由一个一个的台阶组成的，挡位多的变速器每个台阶的高度是很小的，这样子的话顿挫同样是更小的。

挡位少的变速器每个台阶的高度是更高的，这样子的话换挡顿挫是相当大的。

而cvt变速器是直揭将楼梯换成了一个坡道，坡道上是沒有台阶的，理所当然cvt变速器的平顺性十分好。

经常遇见的自动变速器是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。

at变速器的换挡平顺性同样是十分好的，双离合变速器的换挡平顺性最差，这样的变速器在低速驾驶时顿挫是相当清楚的。