奔驰slk用了什么悬架

05-16

奔驰slk用了什么悬架

想必很多车友都想了解一下奔驰slk用了什么悬架,那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

奔驰slk的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。

奔驰slk是奔驰旗下的一辆双门双座硬顶敞篷跑车,这一辆车已经停产了。悬架功能作用是连接车身与车轮的,倘若汽车上沒有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车的悬架结构有十分多种,悬架有两类,一类是独立悬架,除此之外一类是非独立悬架。独立悬架包含了麦弗逊悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。非独立悬架包含扭力梁悬架,整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这样子的悬架只有一个L型调节臂。多连杆悬架的结构是相当复杂的,这样子的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度,提高车轮的贴地性能,还可以大幅度提高汽车的操控性。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

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