扭力梁悬架有哪些缺点

扭力梁式非独立悬架的缺点在于驾乘的舒适度会差壹些，但是在当前的车辆市场中還是有着比较广泛的应用。

扭力梁式在上下拖曳臂的中间设置扭力梁，使悬挂的外形类似H型，悬挂系统以拖曳臂的前端与车身连结。

车辆悬挂是车辆的车架和车辆车桥之间的所有传力装置的总的称谓。

当前，车辆市场中关键包括两种：独立悬架和非独立悬架，在大家的认知里非独立悬架是相当差的一种。

非独立悬架一直是大家吐槽的一种悬架，但是因为壹些原因，这样的悬架非常难从我们的视线中消失。

首要任务是制引起本的问題，这样的悬架的制引起本更低，这同样是非常多车辆生产商不可能放弃它的一个至关重要原因。

还有就是这样的悬架占用的地方更小，可以扩大车辆后排和后备箱的用空间，这同样是车辆生产商不可能放弃它的原因。

和它的缺点相对，优点似乎跟多壹些，这也造就了当前的局面，虽然一直被吐槽，但是一直有。

当然，小伙伴们所吐槽的点同样是确实有的，这样就需要技术的不断进步，实现产品的趋于完美性。