途乐是硬派越野车吗

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日产途乐平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提高了铺装地面的行驶舒适性。多条辐轮毂造型比较粗壮，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。新款途乐底盘使用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱汽车型号。

内饰方面，日产途乐内部整体使用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方差不多全是皮质材料包裹，与此同时，该车中控台及方向盘运用了大剂量的皮质包裹，在质感的营造上也比较出色。除此之外，这一款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提高了其内饰整体的豪华感。

日产途乐在越野驾驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆这样限制车轮行程，那么就会使全部车轮维持紧抓地面，与此同时又维持车身平稳。途乐在越野方面同样是十分强悍的，毕竟做为联合国维和部队专用汽车型号，自然不可以在越野上丢掉面子，非承载式的车身，配备了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统基本都可以立刻实行调整，在越野置配方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。