法拉利f8是中置发动机吗

法拉利f8使用中置后驱的驱动方式，配备3.9L v8发动机。

车辆的发动机使用中置，即发动机位于汽车的前后轴之间，大多数应用在超级跑车或专业赛车上。

那么，发动机中置有什么利弊呢，一块来看一下。

1、优点：

车辆在转弯时，车辆上的各个部件会由于惯性基本都会向弯外移动，而车辆发动机又是质量最大的配件之一。

理所当然说，车辆发动机造成的惯性对车辆转弯时的表象有着较大的关系。

发动机中置可以使车身重量的分布接近理想平衡状态，有利于车辆转弯时稳定性的提高，大大提高车辆的操控性。

2、缺点：

发动机中置会影响到车里面用空间变小，并且车辆内的噪音也就会更大，车辆驾乘的舒适度会大大下降。

法拉利f8定位于双门双座的超级跑车，追求的就是超级的性能表象，这款3.9T版本发动机的最大输出功率是530千瓦，最大扭矩为770牛/米，最高时速为340干米/小时，百公里加速时间为2.9秒。

并且，这样的超级跑车并不适合长时间驾驶，首要任务是会对发动机造成伤害，还有就是驾乘的舒适度并沒有那么高。