火花塞套筒里有橡胶吗

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火花塞关键部分是绝缘体，假如绝缘体不起作用，高压电那么就会“抄小路”而不经两极入地，引起无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多使用以氧化铝为基础的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车上基本都可以通用，但因为汽油发动机类型有不同之处，因而火花塞也可能会分有二种一般类型，冷型和热型。冷型与热型是同比而言，它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适度的溫度才能工作良好，沒有积炭才能工作正常。
汽车一般上用的是16的火花塞套筒，面包百车用的就是21的火花塞套筒，日系车用的是14的长套筒。
火花塞套筒使用方法：
火花塞套筒是一种用于手工拆装火花塞的专用工具，使用时，按照火花塞的安装配置位置和火花塞六角的尺寸，采用不相同高度和径向尺寸的火花塞套筒。把火花塞放入扳手的六方内，慢慢放进缸内，要注意一定不要掉落地上。顺时针为旋紧，逆时针为松。
拆装火花塞时，应套正火花塞套筒在扳转，以避免套筒滑脱。扳转火花塞套筒时，不准随意加长手柄，以避免损坏套筒。