圣达菲7用了什么悬架

05-16

圣达菲7用了什么悬架

想必很多车友都想了解一下圣达菲7用了什么悬架,那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

圣达菲7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低,应用最广泛的独立悬架。扭力梁悬架是汽车上比较经常遇见的非独立悬架,这样的悬架的结构简单,体积小,占用的空间同样是比较小的。

麦弗逊悬架只有一根L型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。理所当然有非常多前横置发动机的汽车基本都会使用麦弗逊前悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是沒有任何连接的,理所当然独立悬架悬架的同轴两个车轮之间沒有任何干涉。这同样是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。

扭力梁悬架是汽车上比较经常遇见的非独立悬架,这样的悬架的结构简单,体积小,占用的空间同样是比较小的。使用扭力梁悬架可以下降整车的制引起本,这样子可以下降汽车的销售价格提高市场竞争力。使用扭力梁悬架还可以提高后排的乘座空间和后备箱空间。空间对壹些小型汽车的紧凑型汽车来说是十分至关重要的。

 

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