冷车起动敲缸厉害过会就消失是什么问题

想必很多车友都想了解一下冷车起动敲缸厉害过会就消失是什么问题，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

冷车起动敲缸厉害过会就消失的现象是发动机冷车敲缸响，它的特点是在冷车起动后，在怠速时发动机上半部发车“吭吭”的有节奏的金属敲击声，稍微加一点油门就沒有这一声音了，等发动机溫度上升后这一声音也可能会减弱或消失。这样的现象在寒冷的冬天特别显著，特别是对柴油机，差不多基本都有这样子的声音。

影响到这样的现象的关键原因是发动机在冷车起动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或是活塞的圆柱度过大，影响到在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而敲击气缸壁，导致金属敲击声。除此之外，活塞与气缸体的材料也可能会对这一声音有影响，假如二者是同样材质的，比如基本都是铝合金的或基本都是铸铁的，这一声音比较小或一般沒有；假如活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这一声音比较经常遇见。我们这里有一台柴油工程车，原车是铸铁活塞，一般沒有冷车敲缸声，后来机械故障问题大修后换成了铝合金活塞，冷车敲缸声变得十分显著，这样就是材料的因素。

大多数来说，新车在冷起动的状态下会很少出现这样的状况，发动机老化后假如有这样子的现象，这样就就说明发动机内部的零部件出现了老化的现象，活塞与气缸壁之间的配合间隙较大那么就会出现比较大的噪音。