思域使用什么悬架

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麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的至关重要构造组成，一直以来，汽车的驾驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息有关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制引起本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。

多连杆式悬架就指的是由三根或三根以上连接拉杆构成，而且能供给多个方向的调节力，使轮胎具有更加可靠的驾驶轨迹的悬架结构。但是时下，因为三连杆结构已不可以满足大家对底盘操控性能的更高追求，只有结构更为精确、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式，这两种悬架结构一般情况下分别应用于前轮和后轮。以常运用于后轮的五连杆式悬架为例，五根连杆分别指主调节臂、前置定位臂、后置定位臂、上臂和下臂，其中，主调节臂可以起到调整后轮前束的作用，以提高车辆驾驶稳定性，有效果下降轮胎的摩擦。