大多数自动挡磨合多长时间

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汽车在组装前，每个转动的部件基本都是分别生产加工的，在生产加工零部件时基本都有几何偏差，理所当然组装后，有些转动部件会局部直接接触，润滑油难以进到摩擦表层，引起早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。

一般情况下处在磨合期内的新车，发动机转速要调节在两千-三千rpm之间，最好是一定不要超过3500rpm，由于在这一转速范围内，发动机的负荷是最轻、最平稳的，有利于各零部件细腻稳定的磨合。

除此之外，处在磨合期内的新车不宜负载，由于各零部件还未到了最佳的咬合和润滑状态，负载会影响到磨损加剧且十分不均匀，对后期汽车的动力及寿命会引起一定损害。理所当然大多数状况下，新车500km内尽最大限度防止负载，一千km内载重尽最大限度不超额定载荷的75%-80%，以后随着磨合期的加长，在逐渐添加重量。