玛莎拉蒂gt用了什么发动机

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at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，由于这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速器是世界上最成熟，应用最广泛的自动变速器。这样的变速器内部全是行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，液力变矩器在工作时内部会充满变速器油，液力变矩器可以缓冲和吸收一部分发抖震动，这同样是at变速器平顺性更好的原因。

玛莎拉蒂gt的4.7升v8自然吸气发动机最大功率是338kw，最大扭矩为520牛米，这款发动机可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在4750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。玛莎拉蒂gt的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双又臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。