东风风神ax5用了什么悬架

想必很多车友都想了解一下东风风神ax5用了什么悬架，那么下面我们就一起了解了解吧,相信会对你有所帮助的。

　　对这一价位的汽车来说，后悬架用扭力梁是正常的。麦弗逊悬架是独立悬架，相力梁是架是非独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最单，成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个型调节臂。这样子的悬架是相差不大不会占用发动机空间的。理所当然有十分多前横置发动机的汽车会用麦弗逊前悬架。

　　独立悬架中还有一种双球节悬架，这样子的悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。双球节是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆，这样子子悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性，还可以抑制车身的侧频幅度。扭力梁悬架汽车上经常遭见的非独立悬架。这样子的悬架的结构是相当简单的。后悬架用扭力梁可以扩大局排的乘座空间和后备箱空间，空间对价钱提高市场竞争力，并且后悬架用扭力梁还可以降低成本。