大众为什么用铸铁缸体

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大众为什么用铸铁缸体

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由于铸铁缸体成本低且技术成熟,理所当然大众用铸铁缸体。需要就说明的是,企业常说的全铝发动机指的是缸盖和缸体基本都是铝合金制造的发动机,而缸盖是铝合金,缸体是铸铁的发动机,仍被称做为铸铁发动机。

铸铁缸体优点比如抗变形,由于铁本身就质地坚硬,在加上比较耐高温,理所当然,铸铁发动机在高温高压环境下不容易变形,并且,铁的抗腐蚀性同样是非常好的,铸铁发动机抗负荷能力更强,同体积的铸铁发动机与铝制发送机相对可以爆发更大的功率,比如1.5L排量的铸铁发动机,要是在涡轮增压下,是能获得2.0L排量动力要求的,不过铸铁发动机的散热却很差,并且本身铁的重量较高,会添加汽车的负重。

在同等排量的发动机中,使用铝缸体发动机,能减轻20公斤上下的重量,汽车整车重量每降低10%,燃油的消耗可下降6%~8%。当前,汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种,在柴油发动机中,铸铁缸体占绝大部分。近年来,随着汽车工业很快的发展,汽车迅速进到普通百姓的生活,与此同时,车辆的节油性能逐渐受到重视。

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