牧马人仪表盘时间怎么调

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传统的车速表是机械式的。典型的机械式行程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另外一端连接到变速箱某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动行程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢导致磁力线大小的变化。平衡被打破指针因而被带动。这样的车速行程表简单有用．被广泛用于大小型汽车上。但是．随着电子技术的发展。当前非常多汽车仪表已经使用电子车速表，经常遇见的一种是从变速箱上的速度传感器获取信号，通过脉冲頻率的变化使指针偏转或显示数字。

行程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮运转。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表相同，现在行程表也有电子式行程表，它从速度传感器获取行程信号。电子式行程表累积的行程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

当前汽车大多数基本都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。除此之外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。但是因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。